Как угонят Вашу машину. Так теперь работают угонщики - гласит реклама мэджик систем.
В самой статье «За рулем» есть неточности, свзаные скорее с уровнем подкованости журналиста, нежели с намереной попыткой ввести в заблуждение, вот некоторые из них.
«Хотите покататься на Крайслере начальника? Или продать на запчасти соседский Патриот
, вечно рычащий под вашими окнами?» - Крайслер и Патриот оснащены штатным иммобилайзером, который не дает завести машину простой отверткой, даже если сигнализация обезврежена.
«Цена определяется длиной списка автомобилей, которые обладатель брелочка сможет беспрепятственно угонять в удобное ему время.» - Не список автомобилей, а список систем (сигнализаций), которые он сможет снять с охраны, что совсем не подразумевает угон.
Вообще наивно считать сигнализацию охранной системой, предотвращающей угон. Как правило автомобиль защищается дополнительным иммобилайзером, секреткой, механическими блокираторами.
Подобный кодграбер всё чаще используют на больших парковках, открывают машины и забирают всё ценное.
Нами было разработано и оттестировано устройство, препятсвующее быстрому и бесшумному проникновению в салон автомобиля.
При попытке снять автомобиль с охраны не санкционированым методом включается сирена, замки дверей не отпираются, что сильно нервирует потенциальных воров.
Стоимость
доработки систем, которые вскрываются годграбером -
2500 рублей.