Наша специализация - "иномарки", мы по ним знаем если не все, то почти все. Опыта работы с отечественным автопромом у нас нет. Исключение - ремонт электронных блоков, коррекция одометров, некоторые модели штатных иммобилайзеров. Увы, в разве что в этой части мы не являемся патриотами :)

ВНИМАНИЕ! Возрастное ограничение не распространяется на вопросы "МЕХАНИКИ" - развал-схождение,  ходовая, двигателя, замена жидкостей и материалов :) Ответ Лиса Увы, за долгие годы работы мы выработали определенные правила работы. Зачастую пожилые машины имеют скрытые дефекты, о которых или не подозревают, или сознательно умалчивают. В итоге это не редко выливается в то, что, помимо основной работы, приходится исправлять и то, что не было оговорено при ремонте. Последствия предыдущих некачественных ремонтов, осыпающаяся проводка, старение блоков, намертво заржавевшие болты, гнилые разъемы  и пр... Чтобы не выглядеть некрасиво "Тут у вас попутно еще проблемы всплыли, их устранение потребует дополнительных сил", т.е. "развод" (чем мы не занимаемся), потому и установлено такое ограничение. Но всегда есть исключения - это ремонт электронных блоков, SRS, иммобилайзеры, ЧИП-ключи и кое-что другое. В любом случае Вам надо обратиться лично к Лису, задав ему вопрос заголовке главной странице - и всегда постараемся что-нибудь придумать :) Надеемся на понимание.